Крути Педали!

Велосипед – это одно из наиболее популярных средств передвижения. Его не нужно заправлять бензином и маслом, проходить ежегодный технический осмотр в органах ГАИ. На двухколесное транспортное средство не требуется установка номерных знаков. Велосипедист избавлен от многих бюрократических проблем, с которыми сталкиваются автомобилисты при переоформлении транспортного средства или прохождении ТО.

Ремонт велосипеда

Ремонтировать велосипед необходимо точно так же, как и любой другой механизм. Если что-то забарахлило, появились неприятные звуки, скрипы или трение, нужно срочно принимать меры, не дожидаясь момента, когда у него перестанут крутиться колеса, педали или же возникнут неполадки в вилке.

Любой качественный ремонт можно поделить на два типа: плановый и внеплановый. В первом случае владелец заранее планирует поездку в автосервис, приобретает необходимые детали. А при возникновении внезапных шумов, скрипов и неприятных звуков придется обращаться к специалистам вне планово. Такое тоже происходит, и это вполне нормально при интенсивной эксплуатации велосипеда.

Как сократить расходы на внеплановый ремонт?

Специалисты рекомендуют соблюдать несколько важных правил. Во-первых, велосипед нужно хотя бы однажды за сезон предоставлять мастерам для планового обслуживания. Обычно может ничего не скрипеть, но детали требуют смазки. Специалисты поменяют все изношенные детали, что повлияет на срок службы более важных узлов. С заменой одного подшипника или пыльника вы сохраняете целостность целой втулки, которая могла бы раскрошиться в любой момент.

Во-вторых, не нужно запускать свое транспортное средство, оставляя его ржаветь под дождем. Не рекомендуется его перегружать, эксплуатировать с приспущенными колесами. Большую роль играет грамотная мойка велосипеда.

Ну и, конечно, его нужно ремонтировать в тот день, как только вы заметили малейшую неисправность. Это как с кариесом: если вовремя не запломбировать зуб, то его в ближайшем будущем можно потерять.